焊接不良及焊錫材料本身的問題是原因，太陽能電池板設(shè)置并開始發(fā)電后，因?yàn)樵O(shè)置環(huán)境中的溫度隨著時(shí)間的推移會(huì)大幅變化，焊錫的接觸不良會(huì)越來越嚴(yán)重，從而導(dǎo)致單元與母線之間的接觸電阻升高，即使能夠發(fā)電，通過這里的很多電流也會(huì)轉(zhuǎn)化成熱量而流失。母線開始斷線的初期，在發(fā)電量多的時(shí)候，溫度會(huì)升得更高，輸出功率會(huì)大幅降低。母線斷線的行程原因重要是由于生產(chǎn)過程中焊接環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的發(fā)生。也就是說，錯(cuò)誤的發(fā)生主因是由于焊接不良或焊接材料本身的原因，這種太陽能電池板設(shè)置并開始發(fā)電后，因?yàn)樵O(shè)置環(huán)境中的溫度隨著時(shí)間的推移會(huì)大幅變化，焊錫的接觸不良會(huì)越來越嚴(yán)重，從而導(dǎo)致單元與母線之間的接觸電阻升高，即使能夠發(fā)電，通過這里的很多電流也會(huì)轉(zhuǎn)化成熱量而流失。母線開始斷線的初期，在發(fā)電量多的時(shí)候，溫度會(huì)升得更高，輸出功率會(huì)大幅降低。相反，在發(fā)電量少的時(shí)候，溫度會(huì)降低，輸出功率趨近于正常。

     母線也和指示燈有關(guān)系的，當(dāng)在白天的時(shí)候，太陽能路燈控制器在陽光的照射下充電紅燈（SUN）會(huì)亮（亮燈的方式是頻閃，其陽光越強(qiáng)、充電電流越大、頻閃速度也越快）；其中間雙色燈（BAT）代表著蓄電池容量情況，燈亮紅色代表著電池已經(jīng)過放，雙色燈亮黃色代表電池欠壓，綠色代表蓄電池切正常。當(dāng)太陽能路燈控制器中間燈出現(xiàn)紅色代表著已經(jīng)過放，會(huì)自動(dòng)切斷l(xiāng)ed光源工作，默認(rèn)的為蓄電池的電壓恢復(fù)到過放保護(hù)電壓后，led光源才能繼續(xù)工作。led光源出現(xiàn)的不亮的情況，我們眼就是看控制器的指示燈，如果控制器損壞的話，會(huì)出現(xiàn)指示燈工作狀態(tài)不正確。

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